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■適合車種 スズキ ジムニー ■車両/エンジン型式 JB64　現行 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。

必ずメーカー適合表をご確認ください。

www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。

●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。

●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。

●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。

#10リング　→　低中速トルクUPタイプ #20リング　→　全域レスポンスUPタイプ ※注意！：ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。

【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。

実データとは異なりますのでご了承下さい。

ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。

※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。

レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。

約6割のお客様が燃費向上を実感。

アクセル開度　20％〜40％位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。

サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。

レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。

MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。

＜MINICONの詳細はこちら＞ ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。

必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。

• 商品価格：6,358円
• レビュー件数：1件
• レビュー平均：5（5点満点）